用途：重要なのは登車橋がそこで使用されているか，そこで使用されているか，使用の頻度がどの程度高いかという要素であり，電気制御操作が極めて簡単で，ボタンを押すだけで自動的にブリッジが上昇する，コブレンツハイドロリックロックブリッジ，ボタンを緩めると，調節板は自重で下がり，ルーズリーフボードはトラックにかければ使用できる.
コブレンツ両側に圧延防止スカート板を設置し，足指プラットフォームによる意外な傷害を防止する.
総じて言えば，昇降プラットフォームも登車橋も倉庫設備全体の中で必ず不可欠な輸送荷役を補助する重要な設備であり，作業（zuò ; yè ;)効率（efficiency）と時間節約を大幅に高め，作業の安全性を保証した.緑化帯剪定機の主なヘッドチップ，サイドチップ及びバックチップの回転により緑化帯の頂部，側面及び芝生の剪定を完了し，この機械は外形が簡単で，移動が非常に便利で，操作が簡便で，高低が自由に異動でき，しかも同時に緑化帯の頂部，側面及び芝生の剪定を行うことができ，園林機械設備の技術方案に属し，積載車，及び積載車に置く剪定機を含み，剪定機のシャーシ内に油圧ポンプステーションと油圧アセンブリが設置され，立腕は内立腕と外立腕に分けられ，外立腕は昇降シリンダの作用下で上下に移動することができる，現代化物流全体の発展（Develop）に強大な支持（sustain）力を提供し，業界全体の発展速度を向上させ，現代化物流の発展に大きな貢献をした.移動式油圧登車橋は荷役車のプラットフォームである.物流業界では，主にコンテナの積み下ろし，コブレンツハイドロリック電動固定式登車橋，または他のいくつかの貨物車両の積み下ろし問題，地上と車両のつの移行の橋渡しに使用されています.フォークリフトのコンテナへの迅速な出入りを容易にすることができる.主にコンテナ荷役に使用されるため，登車橋はコンテナ荷役プラットフォーム，コンテナ登車橋，貨物コンテナ車荷役プラットフォームとも呼ばれている.移動の可否によって，移動式油圧登車橋と固定式登車橋に分けられる.登車橋は専門的な業界呼称である.積み下ろし.それは企業に大量の労働力を減少させ，荷役作業の効率を倍増させ，貨物の流通速度を速め，より大きな経済効果を得ることができる.材料の採用：本体ブラケット：特製異形鋼管を採用する.
サンクトヨハンイムPongau固定登車橋固定式油圧登車橋は貨物の迅速な積み下ろしを実現する専用補助設備であり，その高さ調節機能は貨物車と倉庫の荷台の間に橋を架け，フォークリフトなどの運搬車両は直接貨物車の内部に入って貨物の括積み下ろしを行うことができ，人で作業するだけで，貨物の迅速な積み下ろしを実現することができる.橋に登ることで，より大きな経済効果を得ることができる.以下は登車橋製品の特徴です.
値段ももちろん違います.移動式油圧台車橋は主に荷役設備のない荷台及び流動荷役場所に用いられ，フォークリフトと組み合わせて使用することができ，荷役専用補助設備である.製品が達成できる低高度はメートル，トラックの高さに応じて調節することができ，貨物の積み下ろしに不可欠な昇降油圧設備のつである.移動式油圧台車橋の主な役割は，それがあれば，フォークリフトは地面から直接荷物を持って自動車車両の内部に入り，大量の荷役作業を行うことができる.使用時に前板はトラック車両に架けられ，積載重量の役割を果たし，貨物重量の油圧設備に対する圧力を減少させ，油圧登車橋の使用寿命を保証し，それによって長期使用の目的を達成する.油圧登車橋を利用すると，フォークリフトは直接自動車コンテナ内部に入って括荷役作業を行うことができる.
チェーンの調整可能な長さはトラックを引っ掛けることができ，登車橋とトラックを常に緊密にすることができる.
振動音響法振動（vibration）音響機器は油圧（hydraulic）システム（Hydraulic systems）の振動と騒音を検出し，振動音響法則（rhythmical）に基づいて油圧素子の摩耗（部品失効の基本タイプ）状況とその技術状態を識別し，その上で故障の原因，部位程度，性質と発展（Develop）傾向などを診断する.現在，物流業の急速な展開に伴い物流設備の需要はますます弱くなっているが，固定式油圧登車橋と固定昇降路を主とする補佐性の進歩と荷役設備の使用量も短くない添加そして部のメーカーは現在海外輸出を実現している！
長さ調節可能なケーブルチェーンは貨車を便利に引っ掛けることができ，登車橋と貨車を常に密着させることができる.
高抵抗の強化ゴムで作られています.衝突防止ブロックの外側のつの角はすべて円弧状で，ボルト穴はすべて内部に深く埋め込まれている.ボルト穴の大きさはФ M を組み立てるアンカーボルト構造：固定式登車橋は機械系，油圧系，電気系からなる.プラットフォームとシャーシは機械システムを構成している.プラットフォームは&ldquo ;U”形鋼は骨格であり，自重が軽く，支持力が大きい.メサ面に滑り止め模様鋼板を採用し，支持力が大きい，テーブル面には滑り止め模様鋼板を採用し，フォークリフトの満載走行キロ/時間の速度に耐えて凹曲せず，作業信頼性を高めた.
供給する台辺式登車橋も現場の状況に応じて様々な構造形式が設計されている.同様に定の範囲内で上（荷台以下）または下（荷台以下）に調整することができ，ほとんどの荷揚げプラットフォームの設置使用を満たすことができる.
固定式油圧登車橋はもちろん出荷が頻繁で，運用時間が長く積載トン数が大きいため，固定式油圧登車橋に運用されている友人にいくつかの主張を提出し上の編集者は市場分析に基づいて固定式油圧登車橋の品質について大きな検査を提出し，運用過程でのいくつかの成績に注意した.
ペンキ，主な購入メーカーは晨虹，楽化などのブランドです.
油圧登車橋は定のレベルで経済コストと構成コストを削減することができる.機械設備機器を適用する過程で，予想外によくある故障が発生することがあり，安全事故を引き起こす可能性があります.実際には，このような機器自体にも定のセキュリティ保護がインストールされています.
どこですか使用場所が異なるため，カスタマイズする際には，この場所で使用されるパラメータを満たすことができるブリッジに注意する必要があります.通常，作業環境，テーブルサイズ，積載量，用途，作業環境，昇降高さなどの詳細なパラメータを考慮する必要があります.
固定登車橋固定式油圧登車橋は貨物の迅速な積み下ろしを完了するための専用補助設備であり，その高度な調整機能によりトラックと倉庫の荷台の間に橋が架けられ，フォークリフトなどの移送車両がトラック内部を通過して直接貨物の括積み下ろしを行うことができ，人で作業するだけで，貨物の迅速な積み下ろしを完了することができる.ブリッジに登ることで，企業は多くの労力を削減し作業電力を向上させ，異なる業界，異なる分野には異なる発展があり，それぞれの特徴がある.そのため，どのようにして自分の運営の効率を高めどのようにすべてを簡単に便利にするかが現在求められているポイントです.移動登車橋があれば，すべてが実現できる基礎ができた.あなたが好きであれば，未来はあなたの手の中にあり，時にはすべてがこんなに簡単です.
コブレンツブレーキブロックの配置（トラックの着脱時の変位防止）.油圧登車橋の部品保守技術は各部品が緩んだり破損したりしていないかどうかをタイムリーに検査する.
登車橋は典型的な現代パレット荷役通路であり，高荷役プラットフォーム，コブレンツ高品質固定式油圧台車橋，連結プラットフォームと輸送車両との間の浮き橋作用の高さ調節板，フォークリフトまたは人工輸送車が輸送車両に出入りすることを含む.e.主に物流，郵便，交通，電力，鉱山，企業などの荷役に使用される.荷役プラットフォームの高さは固定されているが，車両の高さは異なる.輸送車両と荷役プラットフォームとの間には常に定の高さ差や隙間が存在する.フォークリフトは輸送車に素早く出入りして荷役することができる.それは企業の物流チェーンの点と終点であり，製品と貨物が急速に回転する荷役通路である.登車橋を使用して信頼性の高い接続を提供します.ステップはリフトハンドルを押して，車両の底部よりもブリッジを高くします.
次に，固定式油圧登車橋に選択的に配置された油圧ポンプステーションとシリンダも非常に重要であり，これらの設備はすべて外部配備の中で中心的な部品であり，油断できず，固定式油圧登車橋の持続的な運用を決議しただけでなく，作業プロセス全体の無力な支持でもある！